GERWAH S-St145/S-BT360-630-236/SDD-5145 RINGFEDER 聯軸器
2024-05-09 00:00:00
零爪型緩沖器由兩個金屬軸套和一個間隔體結合而成。球餃式緩沖器在組裝時,先將后蓋板和密封性陷阱在外面齒輪軸套的減速機側，隨后將外齒輪軸套加溫后套裝在減速機的輸入輸出軸上。對減速器輸出軸與卷筒軸的軸向間隙進行補償，避免因加工誤差或溫度變化導致卷筒支座軸承承受附加軸向力提高軸承的承載力，同時，定位球與球鉸套為球面間隙配合，可實現緩沖器的多維度旋轉調整，從而對減速器輸出軸與卷筒軸的軸線偏斜進行補償，增大緩沖器的承載能力，延長使用壽命。
GERWAH S-St145/S-BT360-630-236/SDD-5145 RINGFEDER 聯軸器
阻尼器的齒部要經過高頻蘸火處理來保證緩沖器使用硬度要求，一般阻尼器材質要求為45號鋼鍛件，緩沖器粗加工后在進行調質處理，硬度就能達到70度左右，內齒外齒咬合的話扭矩和轉速就能保證國家機械標準要求。所以齒輪本身就帶硬度，高頻蘸火的時候，外齒度數可以高一些，內齒定的度數不能高于50度。因為內齒本身壁厚就很薄，如果高頻處理后溫度過高，會使內齒發生受熱變形或者使用過程中發生扭斷，主要原因是受熱后鋼件變的又脆又硬。阻尼器的鍛鋼件具有很高的耐熱性能。當溫度高于480-540℃時，普通的碳鋼和低合金鋼會迅速的氧化，形成的氧化皮不能保護氧化皮下面的金屬不進一步氧化。如果鋼材長期的被置于這樣的高溫環境下，它們會逐漸的變成金屬氧化物。鑄鋼件可以有效的抗擊金屬高溫下的氧化現象。阻尼器在安裝時一般選用熱裝或者脹緊套夾緊安裝，一般最常用為熱裝，其特點是能保證軸與緩沖器軸孔之間更好的配合，更緊密的接觸，有利于緩沖器正常運轉，不會出現晃動的現象，最主要的特點是為了保證緩沖器使用壽命，對軸起一定的保護作用。阻尼器在熱裝時應注意氣焊的溫度不要調的過高，以免把軸孔烤化。一般溫度控制到100℃-120℃之間最為好，烤時不要在軸孔內停留時間過長，一定要均勻有節奏的進行操作。緩沖器材質得到很大程度的調整，其強度、塑性和韌性都較好，具有良好的綜合機械性能。調質處理后得到回火索氏體。齒輪滲碳，氮化、普通碳氮共滲過各中，滲碳變形大，且變化規律隨機性大，不易控制，另外滲碳后天面強度有很大提高，但表面壓應力小，要增加噴丸處理進行強化，這樣更加大了工件的表面應力，常引起表面出現微裂紋，且齒面精度降低。間隔體具有多個葉片分支，像滑塊緩沖器一樣，緩沖器也通過壓擠來使間隔體和兩邊的軸套吻合，以確保其零間隙性能；與滑塊緩沖器不同的是，緩沖器通過擠壓傳動，而滑塊緩沖器則通過剪力傳動。