GERWAH聯軸器 GERWAH 軸套 ADS/R-H-ZW14/(150-3000)/ADS/R-ZW28/(185-3000)/AKN-ZW500/(250-3000) 正品 對輪
2023-05-31 00:00:00
如果潤滑油失效或壓力建不起來，運動表面就完全失去了油膜的保護，直接接觸進行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化，及時停機就產生的現象，不及時停機就會造成更嚴重的零件損壞。
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但不能用作需承受軸向載荷的傳動。我們常用的緩沖器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇緩沖器的類型、確定緩沖器的型號及尺寸，可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和元件的變形，講行平衡校驗等。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。由于結構簡單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無沖擊、軸的剛性大、對中性較好時常采用。緩沖器是利用螺栓聯接兩凸緣(法蘭)盤式半緩沖器，兩個半緩沖器分別用鍵與兩軸聯接，以實現兩軸聯接，傳遞轉矩和運動。緩沖器結構簡單，制造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護均較簡便，傳遞轉矩較大，兩軸具有較高的對中精度，一般常用于載荷平穩，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。緩沖器不具備徑向、軸向和角向補償。緩沖器可兼有補償兩軸之間，由于制造安裝，在工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。因含有元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到元件強度的，一般不及無元件撓性緩沖器，常見的有套緩沖器、緩沖器、緩沖器、輪胎式緩沖器、蛇形彈簧緩沖器和簧片緩沖器等。緩沖器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些緩沖器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。緩沖器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于緩沖器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動常用的聯接部件。由于機械設備不同，各種緩沖器的功能也略有不同，如在叉車上緩沖器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。