德國同馳 NOR-MEX575-10/NOR-MEX168-10/NOR-MEX330-10 傳安 連接器
2023-06-06 00:00:00
一般動力機大都借助于緩沖器與工作機相聯接，其由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接，一般動力機大都借助于緩沖器與工作機相聯接。通過以上步驟，我們了解了齒緩沖器的組裝過程，其功能是通過切割尼龍棒的縱截面來傳遞扭矩，可以部分取代齒緩沖器。
德國同馳 NOR-MEX575-10/NOR-MEX168-10/NOR-MEX330-10 傳安 連接器
在允許的軸線折角大，對于一般用途的緩沖器大軸線折角為1.5°，滿足了對緩沖器安裝精度的要求，而且在車架剛度較差的情況下，起升機構也能工作。可移式緩沖器主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方,根據補償位移的方法又可分為剛性可移式緩沖器和可移式緩沖器。