tschan官網使用端部浮動受限的聯軸器的原因是什么？

    聯軸器是傳動線的一個元件，主要用于將動力從一個軸傳遞到另一個軸，從而提供驅動和從動機器的連接。同時，在產生最小反作用力的同時，應通過聯軸器補償軸錯位，例如由裝配不準確引起的軸錯位。

對可能同時發生的角度、徑向和軸向軸錯位進行了區分。根據您選擇的聯軸器類型，調整聯軸器的扭轉剛度通常會影響整個傳動系統的動態性能，進而影響機器及其生產過程。

作為常用驅動裝置的電動機

    讓我們先看看驅動端：在大多數情況下，這里使用的是電動機，它將電能轉換為機械能。電動機主要由固定定子和旋轉轉子組成。后者由支撐在電機外殼中的軸和纏繞在該軸上的線圈組成。

    當向定子施加電壓時，電流通量產生磁場，磁場反過來產生線圈與磁力方向相反的磁反作用。當軸沿旋轉方向支撐時，轉子可以自由轉動，除了軸承的小機械阻力外，并開始旋轉。磁力產生作用在軸上的扭矩，該扭矩由功率和產生的速度決定。扭矩由聯軸器吸收并傳遞至從動機器。

轉子軸承

固定軸承/浮動軸承原理

    現在讓我們來看看轉子：由其整個重量產生的反作用力——即由軸和線圈產生的力——通過軸軸承傳遞到電機外殼和基礎。減摩軸承最常用于支撐軸。只有當涉及高電機功率時，才會經常使用其他軸承，如套筒軸承。軸承的選擇會影響轉子在軸向上的位置。對于滾柱軸承，最好采用固定軸承浮動軸承原理，即軸軸向位于殼體中的固定軸承處。

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由套筒軸承支撐的電機軸

    與此相反，支撐在套筒軸承上的電機軸允許更多的軸向運動，這歸因于軸承的結構設計。在下文中，我們僅指配備套筒軸承但沒有額外軸向軸承的電動機。

    在這種配置中，轉子能夠軸向移動幾毫米。線圈的纏繞方式使得，在電機的中心，所有產生的磁力的總和只在旋轉方向上作用，從而有助于最大的扭矩積累。

    由于轉子有更大的軸向移動自由度，傳動線必須對齊，以使轉子保持在其磁性中心。軸和固定電機殼體之間的標記表示軸的正確對齊方式。

有限端浮動

    為了限制端部浮動或端隙，需要另一個軸的固定軸承，該軸承將軸向定位轉子軸。固定軸承布置在驅動裝置的相對側–非驅動端：例如，這可能是齒輪箱中齒輪軸的軸承或強力壓縮機的軸軸承。

如前所述，標準聯軸器允許補償兩個軸的軸向未對準。然而，聯軸器的這一特性阻止了由套筒軸承支撐的轉子軸與規定值正確對齊。因此，有必要使用端部浮動受限的聯軸器。

TSCHAN有限端浮動齒輪聯軸器

    RINGFEDER?有限端浮動齒輪聯軸器

如該名稱所示，提供了軸向上的定義端部浮動。如果使用有限的端部浮動聯軸器，有助于補償角度和/或徑向軸未對準的運動自由度不會受到限制。

要回答最初的問題：

    對于帶套筒軸承的電機，應始終使用有限的端部浮動聯軸器，以便轉子的磁性中心與聯軸器對面的固定軸承對齊，并且在驅動機器加速和減速期間，轉子保持在其磁性中心。如果情況并非如此，則會在軸向上產生不希望有的磁力，這會對操作性能產生不利影響。

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