德國同馳聯軸器 DKN9/AKN60/AKD-H80 GWB 軸套
2023-05-26 00:00:00
緩沖器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩,當兩軸線有相對偏移時,元件發生相應的變形,起到自動補償作用。體是一種性能獨特的人造熱可塑性體，具有非常廣泛的用途。緩沖器和離合器都是用來聯接軸與軸，以傳遞運動和轉距。有時也可作為一種安全裝置用來防止被聯接件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。 緩沖器聯接兩軸時，只有在機器停止運轉后才能使兩軸分離。離合器在機器運轉時可使兩軸隨時接合和分離。緩沖器和離合器的種類很多，大多已標準化，可直接從標準中選用。緩沖器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。緩沖器屬金屬元件撓性緩沖器，其依靠金屬緩沖器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有減振、無噪聲、不需潤滑的優點。緩沖器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。常用的緩沖器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇緩沖器的類型、確定緩沖器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還需驗算其外緣的離心力和元件的變形，進行平衡校驗。緩沖器用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。緩沖器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝的時候變形或熱膨脹等原因所發生的偏移。將兩個半聯軸節放在120-150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。
德國同馳聯軸器 DKN9/AKN60/AKD-H80 GWB 軸套
這樣就可以很好的連接緩沖器。緩沖器內齒圈的高度不能進行隨意更改，主要是因為插齒機的行程有限制，內齒圈高度太高，在換大的插齒機進行加工。