GERWAH聯軸器 SDD-5260/S-St260/SDDL-5-BS145-400-30 同馳 梅花彈性聯軸器
2024-03-24 00:00:00
部分零件材料的選取以及熱處理萬向機構由外殼、聯接桿、鋼球組成,外殼在緩沖器中起傳遞扭矩的作用.它有六個圓形滑道.鋼球在滑道內傳遞扭矩的同時作微量滾動。因此,萬向機構的外殼要求有足夠的韌性,且表面有足夠硬度,在聯接桿的兩端各有六個凹形球窩。鋼球在球窩內作微量滾動,聯桿通過球窩與鋼球傳遞扭矩。徑向偏差找正是用直尺置于兩瓣緩沖器上，每隔90°測量一次，用賽尺檢查，其徑向偏差不超過0.4mm。填充足量潤換脂能充分的潤滑緩沖器，建議每年檢查一次。
GERWAH聯軸器 SDD-5260/S-St260/SDDL-5-BS145-400-30 同馳 梅花彈性聯軸器
緩沖器用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯接拆開后，兩軸才能分離。剛性緩沖器 只能傳遞運動和轉矩，不具備其他功能 包括凸緣緩沖器、套筒緩沖器、夾殼緩沖器等撓性緩沖器 無元件的撓性緩沖器，不僅能傳遞運動和轉矩，而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能 包括阻尼器、緩沖器、鏈條緩沖器、滑塊緩沖器等。外徑＞150的輪胎體必須有3-5個鋼圈個2層厚的搌布溶解在輪胎體上，這樣會大大降低輪胎體的耐磨程度，從而影響緩沖器的使用壽命。