同馳聯軸器 NOR-MEX194-10 NOR-MEX194-10/NOR-MEX575-10/NOR-MEX67-10 傳安 連接器
2024-03-29 00:00:00
安裝前應開始查驗原動機和工作機兩軸可否悉心,兩軸口頭可否有包裝紙和碰傷,型緩沖器2個半聯軸節內孔可否有雜物,內孔棱邊可否有碰傷;如有應將軸、半聯軸節處理清洗，碰傷用細銼處理好。 每一種緩沖器都有各自的特點和適合范圍，基本能夠滿足多種工況的需要，一般情況下設計人員無需自行設計緩沖器，只有在現有標準緩沖器不能滿足需要時才自行設計緩沖器。設計人員在選用緩沖器時應立足于從軸系傳動的角度和需要來選擇緩沖器，應避免單純的只考慮主、從動端聯接選擇緩沖器。緩沖器具有緩沖、減震、耐磨、拆裝方便等優點,工作溫度-35~+80度。緩沖器由兩個帶軸孔的法蘭和橡膠輪胎體組成，具有優良的軸偏移補嘗性和緩沖減震性能。有較高、扭轉剛度小，減振能力強，補償量較大，有良好的阻尼，結構簡單，不用潤滑，裝拆維護方便。噪聲小，徑向尺寸大，承載能力低，過載時產生較大軸向附加載荷，使用壽命取決于橡膠產品質量，適用于起動頻繁，正反轉多變、沖擊振動較大的軸系傳動，可在有粉塵、水份工況環境下工作，不適用于高溫、高速、大轉矩和低速重載工況條件。所選緩沖器應能適應機組連續轉速，機組工作轉速不同，緩沖器的選材、結構設計、加工精度、動平衡精度等要求均不同，所以在選擇緩沖器的時候應核查該型號的許用轉速能否滿足機組要求。緩沖器是利用若干非金屬材料制成的，置于兩半緩沖器凸緣孔中，通過實現兩半緩沖器聯接，該緩沖器結構簡單，容易制造，裝拆換元件比較方便，不用移動兩緩沖器。緩沖器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。緩沖器是利用若干非金屬材料制成的，置于兩半緩沖器與外環內表面之間的對合孔中，通過傳遞轉矩實現兩半緩沖器聯接。軸系傳動通常由一個或若干個緩沖器將主從動軸連接起來，形成軸系傳動系統，以傳遞轉距或運動連軸器，主要是與電機減速機及工作的軸連接，其軸孔形式，連接形式及尺寸主要取決于連接軸的形式及尺寸產品設計時，一般都是按圓柱形和圓錐形軸深標準設計，軸軸深標準是針對軸的設計。
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緩沖器可以延遲維護的周期，減少更換和調試的麻煩及成本，元件不僅使用壽命長，維護起來也更為簡便，能有效提高生產效率。緩沖器在安裝完成后，檢查人員應按照順序全面檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。