德國同馳聯軸器 NOR-MEX194-10/NOR-MEX575-10/NOR-MEX415-10 同馳 減震膠
2024-03-31 00:00:00
緩沖器輪胎體是采用以聚異戊二烯為主要成分的天然高分子化合物通常采用低溫（40-50℃）薄通（輥距0.5-1mm）塑煉法和分段塑煉法效果好。動態扭轉剛度和阻尼系數的動態扭轉剛度的產生單位扭轉變形所需的扭矩表示，動態扭轉剛度可以調節軸系的自振頻率以實現避開共振的目的，而阻尼系數反映緩沖器衰減振動的能力
德國同馳聯軸器 NOR-MEX194-10/NOR-MEX575-10/NOR-MEX415-10 同馳 減震膠
緩沖器采用精密鑄造，鑄鐵HT20-40、鑄鋼ZG35Ⅱ，軸孔和鍵槽采用拉制成型，采用MC尼龍制成。由于單萬向聯軸節從動軸的角速度作周期性變化，因而在傳動中將引起附加的動載荷，使軸產生振動，而采用雙萬向聯軸節可以消除這一缺點。幾種大型十字軸式緩沖器的主要區別在于軸承座和十字叉頭的變化，形成不同結構形式。