德國同馳 NOR-MEX194-10 NOR-MEX97-10/NOR-MEX194-10/NOR-MEX330-10 E 減震膠圈
2023-08-30 00:00:00
機械傳動過程中，傳動軸系傳遞的載荷常常會發生變化，引起載荷的變化原因不一緩沖器屬于機械通用零部件范疇，用來連接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。20世紀后期國內外緩沖器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種緩沖器中選用能滿足機器要求的緩沖器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。在選用時請注意額定扭矩大于系統負荷扭矩。額定扭矩已考慮運轉時變動負荷因素，所以選定時不必再調整額定扭矩值。選擇緩沖器的尺寸時，請注意連續運轉發生的負荷扭矩要低于額定扭矩。緩沖器外形尺寸，即大徑向和軸向尺寸，在機器設備允許的安裝空間以內。應選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長或維護方便、更換易損件不用移動兩軸、對中調整容易的緩沖器。緩沖器在傳動系統中動力機的功率應大于工件機所需功率。根據動力機的功率和轉速可計算得到與動力機相聯接的高速端的理論短矩。緩沖器聯接型式的選擇取決于主、從動端與軸的聯接型式，一般采用鍵聯接。緩沖器找中心的方法有不同種類，按轉動設備的安裝位置分為臥式和立式兩種，其中臥式較常見；按找正簡易程度又分為簡易找正與系統找正兩種，前者找出的結果較粗略，后者得出的結果比較理想。無論按什么方式分類，它們的原理及分析方法是一致的。緩沖器找中心是轉動設備檢修工作的一項重要內容，若找正的方法不對或找正找的結果，不會引起轉動設備的振動值超標，嚴重威脅著轉動設備的正常運行，尤其是高轉速設備，對緩沖器找正的數據要求極為嚴格。找中心的目的是使一轉子軸的中心線為另一轉子軸的中心線的延續曲線。因為兩個轉子的軸是用緩沖器連接，所以只要緩沖器的兩對輪中心線是延續的，那么兩轉子的中心線也就是一條延續的曲線，要使緩沖器的兩對輪中心是延續的。
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緩沖器的種類很多，結構各不相同，緩沖器的拆卸過程也不一樣，緩沖器拆卸工作中需要注意的一些問題，我們需要了解。額定扭矩考慮了運行過程中的可變負載系數。 在選擇時不需要調整額定扭矩值。目前常用的緩沖器都有自己的標準型號。常用的緩沖器分為十字緩沖器、膜緩沖器、星形緩沖器和鋁合金緩沖器。