同馳聯軸器 AKD500/CKN150/DKN/S9 彈性 聯軸節
2024-03-27 00:00:00
減速器軸端設置軸端擋板和連接螺紋孔和連接螺栓，固定可靠的松弛內套，安裝滾動緩沖器后確認。軋輥軸和減速器軸是滿載的1.25倍時，軸向折疊角度不超過1.5度，軸角越小軋輥緩沖器的壽命越長。隔振器的原材料一般采用滌綸，有少量賠償兩中心線偏位工作能力，延展性件工作中時受裁切，工作中可信性偏差，僅適用規定很低的中等速度轉動軸系，不適用于工作中可信較高的工作狀況。
同馳聯軸器 AKD500/CKN150/DKN/S9 彈性 聯軸節
曲面是為了減少間隔的變形，限制高速運行時向心力的影響。 部分零件材料的選取以及熱處理萬向機構由外殼、聯接桿、鋼球組成,外殼在緩沖器中起傳遞扭矩的作用.它有六個圓形滑道.鋼球在滑道內傳遞扭矩的同時作微量滾動。因此,萬向機構的外殼要求有足夠的韌性,且表面有足夠硬度,在聯接桿的兩端各有六個凹形球窩。鋼球在球窩內作微量滾動,聯桿通過球窩與鋼球傳遞扭矩。