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![RINGFEDER聯軸器 BK/GS28/EK/GS7/ADS/R24 RINGFEDER 聯軸器]()
RINGFEDER聯軸器 BK/GS28/EK/GS7/ADS/R24 RINGFEDER 聯軸器
緩沖器運用平行或螺旋切槽系統來順應各種偏向和傳送扭矩，緩沖器除了耐腐蝕外，同時也增加了扭矩接受才能和剛性，以至能到達兩倍于鋁合金制同類產品。起重機緩沖器般均為過盈配合,應以解體加熱套裝。解體后,應將全部零件集中放置,以免丟失和損壞。 為提高發黑后鑄鐵件的防腐能力，一定要做好后處理工作，一般用水溶性封閉劑封孔，再浸脫水防銹油，這樣就可以達到抗腐蝕作用。
2023-06-05
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![RINGFEDER官網 AKN30/AKD-H60/CKN18 GERWAH 軸套]()
RINGFEDER官網 AKN30/AKD-H60/CKN18 GERWAH 軸套
旋轉軸系運行時出現的實際偏移往往是以上任意2種不對中的組合或者同時兼有3種不對中形式，因此膜片緩沖器實際工作時的載荷及變形比較復雜。 固定式緩沖器主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方,結構一般較簡單且兩軸瞬時轉速相同,主要有凸緣緩沖器、套筒緩沖器、夾殼緩沖器等。
2023-06-05
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![靈飛達聯軸器 NOR-MEX97-10/NOR-MEX194-10/NOR-MEX330-10 GET 連接器]()
靈飛達聯軸器 NOR-MEX97-10/NOR-MEX194-10/NOR-MEX330-10 GET 連接器
緩沖器制造工藝性，具有制造的可行性和現實性。十字緩沖器由兩個單一的萬向聯軸節和中間軸構成的，可用于實現交叉、交錯并聯或兩軸間的聯接，實現驅動軸與從動軸之間的運動和動力傳動。
2023-06-02
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![GERWAH聯軸器 ADS/R-ZW19/(135-3000)/AKN-ZW200/（220-3000)/ADS/R-H-ZW14/(150-3000) 格威 聯軸器]()
GERWAH聯軸器 ADS/R-ZW19/(135-3000)/AKN-ZW200/（220-3000)/ADS/R-H-ZW14/(150-3000) 格威 聯軸器
緩沖器的主要類型、特點及其在作用類別在傳動系統中的作用。 WC型整體叉頭十字軸式緩沖器中的十字軸也就是十字包，采用無螺栓聯接，由于聯接環節較少，十字軸緩沖器的主要時效型式為十字軸的斷裂，軸徑表面出現塑性壓痕或點蝕剝落。
2023-06-02
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![RINGFEDER RfN 7006/RFN 4161/RFN 8006 靈飛達 免鍵軸套]()
RINGFEDER RfN 7006/RFN 4161/RFN 8006 靈飛達 免鍵軸套
緩沖器成為一件得到普遍使用,而且是不可缺少的通用部件。為了傳動各種類型的扭矩,從傳動數萬匹馬力的船舶軸系,到各種規格的小型設備,都離不開緩沖器。目前常用的有剛性緩沖器、可拆緩沖器、齒輪緩沖器、圓緩沖器、撓性爪型緩沖器以及液力緩沖器等各種不同型式的緩沖器。而在船舶動力裝置的軸系中,一直是以剛性緩沖器為主。它是用來連接兩根軸與十字軸的，并且是任意角度的兩根軸，從而形成四個轉動副。 因為運作全過程中零件
2023-06-02
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![RINGFEDER NOR-MEX214-10/NOR-MEX97-10/NOR-MEX480-10 PB72 對輪]()
RINGFEDER NOR-MEX214-10/NOR-MEX97-10/NOR-MEX480-10 PB72 對輪
緩沖器具有鍵槽式、夾緊式、加長式、法蘭式等許多類型可供挑選。可移式緩沖器主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方,根據補償位移的方法又可分為剛性可移式緩沖器和可移式緩沖器。
2023-06-02
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![RINGFEDER官網 BHD-BS350-630-30/BH550/BHDD240 彈性 柱銷聯軸器]()
RINGFEDER官網 BHD-BS350-630-30/BH550/BHDD240 彈性 柱銷聯軸器
緩沖器雖允許較大的安裝偏差，但安裝時，亦應在規定值內。兩瓣緩沖器間的間隙與角向偏差的找正，安裝時，每隔90°測量兩瓣凌斯緩沖器間的間隙，其值之差不超過0.38mm;用直尺置于兩瓣緩沖器上，每隔90°測量一次，用賽尺檢查，其徑向偏差不超過0.38mm。能抵抗離心力作用，具有分離穩定性、無雜質、不腐蝕碳鋼和丁腈橡膠的鋰基潤滑脂較好。傳動速度快：基于經濟性的特點，鼓形齒輪緩沖器具有剛性、柔性和非的
2023-06-02
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![RINGFEDER聯軸器 SDDL-5-BS200-560-30/SDDL-5145/S-LSt100 同馳 聯軸器]()
RINGFEDER聯軸器 SDDL-5-BS200-560-30/SDDL-5145/S-LSt100 同馳 聯軸器
緩沖器是利用若干非金屬材料制成的,置于兩半緩沖器凸緣孔中，緩沖器通過實現兩半緩沖器聯接,該緩沖器結構簡單容易制造,裝拆更換元件比較方便,不用移動兩半緩沖器。鍵上端一般有空隙，約在0.1-0.2毫米上下。高速運轉機械設備針對輪圈與軸的平行度規定高，用單鍵連接不可以獲得高的平行度，用烴基連接或花鍵軸連接能使二者的平行度獲得改進。
2023-06-02
